Sapata Lona Freio Traseira Astra Vectra 99 2000 01 02 A 2012

Sapata Lona Freio Traseira Astra Vectra 99 2000 01 02 A 2012

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    Este anúncio contém: 01 (um) Jogo de Sapata Traseira; Aplicável nos seguintes veículos: Montadora: Chevrolet Veículo: Astra Ano de fabricação: 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011; Montadora: Chevrolet Veículo: Astra 2.0 16V Ano de fabricação: 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010; Montadora: Chevrolet Veículo: Meriva 1.4 Ano de fabricação: 2010, 2011; Montadora: Chevrolet Veículo: Meriva 1.8 Ano de fabricação: 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012; Montadora: Chevrolet Veículo: Montana Ano de fabricação: 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021; Montadora: Chevrolet Veículo: Montana 1.4 8V Arena Ano de fabricação: 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021; Montadora: Chevrolet Veículo: Vectra GLS Ano de fabricação: 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005; Montadora: Chevrolet Veículo: Zafira Ano de fabricação: 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012; Sobre o produto: O que é a Sapata de Freio ? A sapata de freio é uma peça fundamental no sistema de freios traseiros a tambor, muito comum em carros de passeio, especialmente em modelos mais antigos ou de entrada. Trata-se de um componente metálico em forma de meia-lua, revestido com material de atrito conhecido como lona de freio. Ela fica dentro do tambor e é acionada mecanicamente ou hidraulicamente para pressionar contra as paredes internas do tambor, gerando o atrito necessário para desacelerar ou parar o veículo. Para que Serve ? A principal função da sapata de freio é gerar atrito contra o tambor, convertendo a energia cinética do veículo em calor, o que permite a redução de velocidade ou a parada completa do automóvel. Quando Trocar ? A substituição das sapatas de freio deve ser feita quando a lona atingir o limite mínimo de espessura, geralmente em torno de um milímetro e mei

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