KIT TRANSMISSÃO RELAÇÃO GP TECH YBR 125 / FACTOR 125 C/ RETENTOR
Compare as ofertas
Comparamos o preço anunciado do item. Frete e subtotal aparecem somente quando informados pela fonte; quando não estiverem, sinalizamos que o total não foi calculado. Confirme estoque, características, cupons e valor final na loja.
Shopee
R$ 159,99
Frete a consultar · total não calculado
Disponibilidade a confirmar na loja.
Preço observado em 22/09/2026, 02:02:41 (Brasília).
Preços e condições podem variar conforme promoções e características do produto. Confirme o valor final e o estoque na loja.
Consultar na loja
Descrição informada pela loja
KIT TRANSMISSÃO RELAÇÃO GP TECH C/ RETENTOR Kit Transmissäo GP Tech Linha Premium 1048 O kit reune o que hà de melhor em materiais, processo de fabricação e acabamento. Com aprimoramentos técnicos, oferece alta durabilidade,o que o torna uma opção segura e confiável, caracteristicas inconfundiveis da Qualidade Premium GP Tech. Componentes Coroa + Pinhão Fabricados em aço 1045, esses Componentes apresentam alta resistência mecônica, proporcionando mais segurança e longa vida útil. Corrente GP Tech A corrente GP Tech é baseada na tecnologia japonesa para atender aos mais altos padrões de qualidade internacional Com durabilidade e eficiência. Cuidado da sua motocicleta é fundamental para sua segurança. Manter peças e acessórios conservados previne acidentes e melhora o desempenho. Um dos itens essenciais é o kit de transmissão, composto por corrente, coroa e pinhão, que transmite a potência do motor para a roda traseira, Recomenda-se trocar as três peças ao mesmo tempo, já que funcionam em conjunto. Após a instalação, é importante verificar o alinhamento e manter o conjunto lubrificado para evitar desgastes prematuros. Sugestão de Manutenção Lubrificação: Após lavara motocicleta ou utilizá-la em condições de chuva, lubrifique a corrente conforme orientações do manual do proprietário. Inspeção Frequente: Verifique o sistema de transmissão regularmente e faça as manutenções indicadas no manual. Utilize sempre ferramentas adequadas e procure oficinas especializadas para as revisões. Manual de Substituição e Instalação Remoçâo do Pinhão de Transmissão Remova a tampa do pinhão, Retire os parafusos e travas de fixação. Retire o pinhão. Remoção da Coroa de Transmissão Levante a roda traseira com um Cavalete ou Suporte adequado. Retire os parafusos e d capa da corrente de transmíssão. Desacople o sistema de freio traseiro. Afrouxe completamente o ajuste da folga da corrente. * Mova a roda traseira para a frente e retire a Corrente da coroa. •Remova o eixo traseiro e retire a r
Somos um sistema de comparação de produto e valor, e redirecionamos o consumidor para comprar direto da loja oficial.