CILINDRO DE RODA TRASEIRO STRADA/PALIO WEEK/FIORINO/UNO VIVACE - NOVO COM NFe

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🛑 Cilindro de Roda Traseiro ATE – Segurança e Frenagem Original O cilindro de roda (também conhecido como "burrinho de freio") é o componente responsável por acionar as sapatas de freio contra o tambor, parando o veículo com segurança. Por ser uma peça da marca ATE, você garante a mesma tecnologia e durabilidade das peças que saem de fábrica na linha de montagem. MARCA: ATE 📦 Especificações do Produto: Marca: ATE (Qualidade Premium) Código de Referência: 5780 Posição: Traseiro (Lado Direito ou Esquerdo) Material: Ferro fundido com tratamento interno para evitar oxidação pelo fluido de freio. Diâmetro: Projetado para o sistema de freio traseiro a tambor. 🚗 Compatibilidade e Carros Compatíveis: Este cilindro é aplicado em veículos da Fiat que exigem maior pressão de frenagem ou possuem maior capacidade de carga (utilitários). Linha Strada / Palio Weekend (Sistema com Carga): Strada (G1, G2, G3, G4): 2001 a 2020 (Modelos Working, Adventure, Trekking). Palio Weekend: 2001 a 2020 (Modelos Adventure e Trekking). Linha Novo Uno / Nova Fiorino (Geração 2): Novo Uno (Vivace/Way/Attractive): 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021. Nova Fiorino (Frente Novo Uno): 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021. Outros Modelos Compatíveis: Mobi: 2016 em diante. Grand Siena: Modelos com freio traseiro a tambor. 🔍 Quando substituir o Cilindro de Roda? Sinais de que a peça está com defeito ou vazamento: Baixa no nível do fluido de freio: Se o reservatório está baixando e não há vazamento no motor, verifique as rodas traseiras. Pedal de freio "borrachudo" ou baixando: Ar no sistema causado por vazamento no cilindro. Rodas traseiras sujas de óleo: Manchas escuras de fluido de freio na parte interna do pneu ou no espelho do freio. Perda de eficiência na frenagem: O carro demora mais para parar ou "puxa" para um lado ao frear.