REPARO TRAMBULADOR /GOL/VOY 5M 84>20 AE/CHT/AP/AT G1>G4
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Produto: - Kit Bucha Reparo Trambulador Aplicação: - Gol 1991 a 2014 - Parati 1991 a 2012 MARCA: MAP modelos com motores AP e CHT. Aqui está o detalhamento técnico do que cada parte desse código significa e como ele se aplica ao seu veículo: Detalhamento das Siglas REP TRAMB: Kit de Reparo do Trambulador. PST/GOL/VOY: Compatível com Santana (Quantum), Gol e Voyage. 5M: Desenvolvido para câmbios de 5 marchas. 84 > 20: Abrange modelos fabricados de 1984 até 2020 (considerando a sobrevida da linha G4/GOL G4 e modelos similares em produção). AE/CHT/AP/AT: Compatível com as principais motorizações da época: AE / CHT: Motores conhecidos pela economia e manutenção simples. AP: O clássico motor de alta performance da VW. AT: Motores 1.0 da família MI. G1 > G4: Compatível com as gerações do Gol/Voyage/Saveiro/Parati da Geração 1 (Quadrados) até a Geração 4. Compatibilidade de Veículos Este kit é focado na Plataforma BX da Volkswagen (motor longitudinal). Confira a lista de carros compatíveis: ModeloVersões/GeraçõesMotoresGolG1 (Quadrado), G2 (Bola), G3 e G4AP, CHT, AE, ATParatiG1, G2, G3 e G4AP, CHT, ATSaveiroG1, G2, G3 e G4AP, CHT, AEVoyageG1 (Quadrado)AP, CHT, AESantanaTodos os anos (84 em diante)APQuantumTodos os anos (84 em diante)AP Descrição Técnica do Produto O kit geralmente é composto por buchas de nylon, anéis de vedação e a rótula central. Sua principal função é eliminar a folga na alavanca de câmbio, devolvendo a precisão aos engates. Características Principais: Material: Plástico de engenharia (Nylon/Poliuretano) de alta resistência e componentes metálicos tratados contra corrosão. Precisão: Ajuste milimétrico para evitar que as marchas "escapem" ou fiquem difíceis de encontrar (especialmente a 1ª e a Ré). Instalação: Substituição direta das peças gastas. Recomenda-se o uso de graxa branca (lítio) para aumentar a vida útil das buchas.
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