Jogo De Vela Iridium Ngk Ford Focus 1.6 8v Zetec Rocam Flex ou Gnv Desde 2007 Ltr6ix11
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---------------------------------------------------------------------------- JOGO VELA IGNIÇÃO DE ALTO DESEMPENHO "NGK IRIDIUM IX" ---------------------------------------------------------------------------- - FORD - Courier 1.6 8v (Zetec Rocam) - (Gasolina ou Gnv) - Desde 1999 - Courier 1.6 8v (Zetec Rocam) - (Flex ou Gnv) - Desde 2007 - Ecosport 1.6 8v (Zetec Rocam) - (Gasolina ou Gnv) - Desde 2003 - Ecosport 1.6 8v (Zetec Rocam) - (Flex ou Gnv) - Desde 2005 - Fiesta 1.0 8v (Zetec Rocam) - (Gasolina ou Gnv) - 1999 até 2006 - Fiesta 1.6 8v (Zetec Rocam) - (Gasolina ou Gnv) - Desde 1999 - Fiesta 1.6 8v (Zetec Rocam) - (Flex ou Gnv) - Desde 2004 - Focus 1.6 8v (Zetec Rocam) - (Gasolina ou Gnv) - Desde 2004 - Focus 1.6 8v (Zetec Rocam) - (Flex ou Gnv) - Desde 2007 - Ka 1.0 8v (Zetec Rocam) - (Gasolina ou Gnv) - 1999 até 2007 - Ka 1.6 8v (Zetec Rocam) - (Gasolina ou Gnv) - Desde 1999 - Ka 1.6 8v (Zetec Rocam) - (Flex ou Gnv) - Desde 2008 ------------------------------------------------------------ - CARACTERÍSTICAS DO PRODUTO: ------------------------------------------------------------ - Marca: NGK - Modelo: Iridium Ix - Código: LTR6IX-11 - Embalagem: 1 jogo / 04 Velas - Conversão Ngk: TR6B-10 ------------------------------------------------------------- QUAIS OS DIFERENCIAIS DA VELA NGK IRIDIUM IX? ------------------------------------------------------------ O Iridium é um metal nobre que possui alta resistência ao desgaste, possibilitando a redução do diâmetro do eletrodo e melhorando sua ignibilidade e durabilidade. Possui diâmetro de eletrodo central de a 0,6mm. - Outras vantagens do uso da vela de Iridium são: ° É uma evolução ao modelo original. ° É uma vela de alto desempenho. ° Possui material nobre (Iridium) no eletrodo central. ° Devido a qualidade e dureza do material, permite uma ponta super fina "tipo ponta de agulha", (até 5x mais fina que o modelo convencional), aumentando sua precisão de queima e diminuindo a possibilidade de falha de ignição. ° Propor
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