Trava De Pneu Moto De Trilha Universal CRF 230 CRF 250 TORNADO BROS TTR E OUTRAS
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Preço observado em 15/09/2026, 01:59:07 (Brasília).
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-As travas de pneu Dianteira e Traseira tem a mesma função, prender o pneu no aro evitando que o pneu deslize e arranque o bico da câmera de ar. T-em revestimento em borracha que evita com que a trava danifique a câmara durante o seu funcionamento, fabricada em borracha com estrutura em aço, garante máxima resistência e longa durabilidade. -Este conjunto alia alta resistência e longa durabilidade seguindo todos os padrões e modelo do original. -Sua instalação é feita por dentro do aro e fixação por um parafuso, assim travando as bordas do pneu no aro para não girar em falso quando ter uma maior tração assim evitando degolar o bico da câmara . -Também se acontecer de furar o pneu o pneu vai esvaziar mais não vai sair do Aro não deixando vc na mão dentro da trilha . - Aconselhamos colocar 2 Trava por pneu assim vc garante que o pneu não sai do aro podemos terminar a trilha ou ir até um lugar para conserta-lo A Trava de pneu Dianteira / Traseira é feita para trilhas, enduros ,motocross, velocross e motociclismos. Material : Borracha termoplástica de alta resistência. Dimensões; Trava Dianteira - Altura 6 x Comprimento 9 x Largura 5 cm Trava Traseira - Altura 6 x Comprimento 9 x Largura 6 cm Acompanha: 1x Trava de pneu 1x Porca M8 1x Arruela de pressão M8
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