Kit Relação Coroa Pinhão 38x14 Mais Velocidade Final Compatível com Titan Fan Start YBR Factor 125 150 160

Kit Relação Coroa Pinhão 38x14 Mais Velocidade Final Compatível com Titan Fan Start YBR Factor 125 150 160

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Kit de relação com coroa reduzida de 38 dentes e pinhão de 14 dentes, desenvolvido para deixar a transmissão mais alongada e favorecer o aproveitamento da velocidade final da motocicleta. ⠀ Com a relação 38x14, as marchas ficam mais longas e o motor trabalha com menor rotação em velocidades mais altas, sendo uma excelente opção para quem busca desempenho em trechos abertos, estrada ou utiliza motocicleta preparada. O conjunto trabalha com passo 428H, utilizando corrente padrão compatível com as aplicações indicadas. DIFERENCIAIS • Coroa reduzida com 38 dentes • Pinhão com 14 dentes • Relação alongada 38x14 • Desenvolvido para melhor aproveitamento da velocidade final • Marchas mais longas • Menor giro do motor em velocidades mais altas • Passo 428H • Utiliza corrente padrão das aplicações compatíveis • Excelente opção para motos preparadas e projetos voltados para desempenho • Conjunto fabricado em aço resistente ⠀ CONTEÚDO DA EMBALAGEM • 01 Coroa de 38 dentes • 01 Pinhão de 14 dentes APLICAÇÕES • Compatível com CG 125 Today — 1983 a 1999 • Compatível com CG 125 Cargo — 2014 em diante • Compatível com CG 125 Fan — 2009 em diante • Compatível com CG 150 Start — todas • Compatível com CG 150 Fan — todas • Compatível com CG 150 Titan KS / ES — todas • Compatível com CG 150 Titan Sport — todas • Compatível com CG 160 Fan — todas • Compatível com YBR 125 K / E / ED / Factor — todas • Compatível com YBR 150 — todas ⠀ ESPECIFICAÇÕES • Coroa: 38 dentes • Pinhão: 14 dentes • Relação: 38x14 • Tipo de relação: alongada • Passo da corrente: 428H • Material: aço • Quantidade: 01 kit com coroa e pinhão ⠀ INFORMAÇÕES ADICIONAIS A coroa de 38 dentes possui menor quantidade de dentes que relações convencionais, reduzindo numericamente a relação final e deixando a transmissão mais alongada. Isso permite melhor aproveitamento da velocidade final quando a motocicleta possui potência suficiente para desenvolver a relação. O resultado pode variar conforme preparação do motor, potência di

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